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气缸直接喷射(GDI)是将燃料直接喷射到气缸中与进气混合的技术。其优点是加汽量小，升功率大，压缩比高达12，与普通发动机同加汽量比均提高10%。其缺点是零组件比较复杂，并且价格也比较高。今天银川缸内直喷油改气厂家带大家来了解一下缸内直喷的特点，快来看看吧！

气缸内直喷供油系统，喷嘴设置在气缸内，燃料在火塞压缩过程中完成喷射，在燃烧室内与空气混合。由于结构特点，相应的优点有四个:

一、燃油直接喷入汽缸内，可避免燃油喷入汽缸内壁，减少浪费。

二、压缩比高，在冲程过程中多次喷油，逐渐达到理想的空燃比，有效防止爆燃发生。

三、直接喷射式供油可实现稀燃这种更高级的燃烧方式。

四、直接喷入汽缸的燃油对汽缸内壁的冷却有一定影响。

我们通过上述的内容可以了解到，缸内直喷油压进一步提高，使燃油的雾化更精细，真正实现了喷油和混油的..比例控制，而且克服了缸外喷油的缺点。此外，还对喷嘴位置、喷嘴形状、喷气流量控制、喷气顶面形状等特殊设计，使油气在整个气缸中充分均匀地混合，使燃料燃烧充分，转化效率提高。所以，银川缸内直喷油改气厂家认为缸内直喷式汽油发动机是将柴油机移植到汽油机上的一个创举。