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简析发动机油改气三种方法的优劣,来了解吧!

所属分类:企业资讯    发布时间: 2021-12-08    作者:银川油改气
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据了解,不断上涨的柴油价格,以及日益严格的排放标准,使很多卡车车主感到头痛。银川油改气的小编也了解到,直到LNG车型的出现,这些车主才看到了一点曙光,但LNG车型的高价让很多人望而却步。所以有人就想要改换普通柴油车,那么用什么方法可以把普通柴油车改成LNG汽车呢?下面小编给大家讲述一下带来了各种柴油车改装LNG的改装方案吧。

柴油机改装单燃料LNG发动机

该方案取消了原来的燃油供给系统,改变了原发动机的压缩比等,对LNG燃料进行了重新优化改造。之后再增加电子点火系统,供气设备等一系列改装。优点是改装成本较低技术相对成熟。

如果需要改装,小编建议去有技术实力和资质的单位厂家。首先,改装质量有保证,即使以后出现问题也能很好地解决。小型改型工厂先质量无法保证,后期使用过程中出现的问题,受限于技术力量的完美解决,将给后期的使用带来很大的问题。

银川油改气

普通柴油机置换单燃料LNG发动机

柴油发动机除燃料系统需要改变外,发动机内部部件也需要更换,更换发动机工作已完成,只需用户吊装原柴油发动机更换液化天然气发动机,更换天然气发动机是合格产品,确保发动机质量和可靠性。拆下的原车柴油机也可以抵价,可以大大降低改装成本。

但是,我国大部分地区禁止柴油车改装LNG,也就是说改装后可能无法审查汽车,交警会对道路上的非法改装进行查处。

改装LNG柴油双燃料发动机

改装双燃料发动机是在原车发动机的基础上增加一套液化天然气供应系统,将原发动机改装成两用发动机,可以单独燃烧柴油和柴油-天然气。双燃料技术的特点是既可以单独燃烧石油,又可以混合油气。它符合客户的实际需要,改装工作比较简单,造价低廉,性能价格比比较好,并且有部分省份对双燃料改装车政策允许,也就是这些双燃料改装车在这些地区可以正常的年检、正常上路行驶。

综上所述,在当前国家有关治理大气污染的措施中,都提出要大力推广天然气汽车,有些省对柴油车改装LNG的政策有所放松。银川油改气的小编觉得可以肯定的是,用柴油车改装LNG的情况是一个比较乐观的状况,你们说呢?