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奔驰出现燃油压力过低这一故障的原因

所属分类:企业资讯    发布时间: 2021-09-29    作者:宁夏油改气
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司机朋友们,你有遇到汽车燃油压力过低的情况吗?据一位奔驰C级车主说,他的车子近来行驶速度无力,到修理店检查,说是因为“燃油压力过低”的故障,这一般是什么问题呢?今天宁夏油改气厂家就针对这个问题,来给大家做一个简单的介绍,我们一起来看看了解一下吧!

燃油系统是低压回路和高回路,所以,遇到这个问题首先要分清低压回路上的油压过低,还是高压回路中的油压过低,下面是2条数据,请记下:

低压回路的燃油压力:4bar以上,一般4.5~6.7bar;

压回路的燃油压勵:200bar以上,怠速时一般130bar左右;

宁夏油改气

再来看下燃油是怎么供应的:

1、低压燃油系统

本系统为高压油泵提供燃油,喷油/点火控制模块将燃油泵的开路信号和所需的燃油压力通过CAN传输到燃油控制模块,燃油控制模块控制燃油泵的起动,并泵出燃油滤清器->油管。在此期间,油压传感器监测油压并记录。

可见,燃油控制模块、燃油泵、燃油滤清器、油管、低压燃油压力传感器等是低压燃油系统出故障的关键。燃油泵卡滞/损坏、燃油滤清器堵塞、低压燃油压力传感器损坏是我们常见的问题。

2、压燃油系统

本系统将在喷油结束时,燃油到达高压油泵,经高压管道与油轨输送至喷油嘴。在此期间,将调速阀装在高压油泵上,控制高压油泵原油量,同时调速阀又由发动机控制单元通过油压和温度传感器信号进行控制。

因此,引起燃油高压系统压力出问题的故障点主要有高压油泵、压油压与温度传感器、流量调节阀、高压油管及油轨、发动机控制单元。宁夏油改气厂家认为,对奔驰汽车而言,压油泵是一个比较容易出问题的零件。